【MyGoNews林湘慈/綜合報導】臺中市政府建設局長黃玉霖20108年8月27日在市政會議，針對臺中市公路路網(wǎng)建設提出專案報告；他指出，目前臺中市共計有國道四號豐原潭子段、國道一號銜接臺74號工程等，共計有39項道路建設正在進行中，預計將與中央一起投入793億元。市長林佳龍指出，除了硬體建設外，也要強化智慧交通的軟體建設，多數(shù)建設預計在他第二任期可以完工，將為臺中帶來跳躍式發(fā)展。
 
建設局長黃玉霖在市政會議中提出「大臺中生活圈公路網(wǎng)道路建設」專案報告，他在報告中指出，配合花博將於11月開幕，作為花博聯(lián)外道路的中科南項三合一聯(lián)外道路，都將於近期完工通車，將可大幅紓解臺3線(三豐路)的車流。  
 
在國道部分，黃玉霖說，國道一號增設系統(tǒng)交流道銜接臺74線工程，目前環(huán)境影響評估已經(jīng)送環(huán)保署審議中，盼2019年初可以完成環(huán)評，並推動後續(xù)細部設計等計畫，預計在2022年底完工；林佳龍也指出，過去談到這項建設，許多人都只是喊一喊，甚至有立委搞不清楚說建設已經(jīng)被取消，事實上工程不僅在進行，且透過立委張廖萬堅與洪慈庸的爭取，工程總經(jīng)費49.5億元皆由中央的國道基金支應。
 
國道四號豐原潭子段目前已經(jīng)在施工中，預計2021年可以完工，交通局長王義川表示，國道四號的工程，已經(jīng)與地方協(xié)調(diào)，將配合花博，不會影響民眾從臺3線上下交流道。在市區(qū)道路部分，黃玉霖說，目前市政路延伸工程，已經(jīng)在進行都市計畫變更中；他強調(diào)，外界誤會市府縮減車道，但事實上市府只是將腳踏車道併入人行道中，如此一來就可以大幅減少徵收經(jīng)費，但對車道並無任何影響。
 
而太平市民大道，已經(jīng)向中央爭取到300萬元規(guī)劃經(jīng)費，將進一步爭取預算執(zhí)行，但因為這條道路所需經(jīng)費將近40億元，因此會分階段辦理；此外，建設局也在沙鹿區(qū)、清水區(qū)與梧棲區(qū)辦理道路盤查，將在近二至三年內(nèi)，逐步完成37條已徵收但未開闢的道路，將有助於確立雙港副都心的位階。
 
在縣市聯(lián)外道路上，配合捷運綠線延伸到彰化，將會開闢全長2.65公里，銜接彰化縣金馬東路且跨越大肚溪的橋樑，包括工程經(jīng)費、用地取得費，總經(jīng)費約28.91億元，此橋?qū)裼霉方葸\雙層共構(gòu)，上層通行捷運綠線，下層則為車輛行駛的車道。
 
林佳龍於聽取專案告後表示，除了硬體的道路建設之外，公路網(wǎng)在軟體上，還必須以智慧交通做為指導，並且透過道路之間的串聯(lián)形成路網(wǎng)，發(fā)揮臺中的地理優(yōu)勢，而報告中的許多交通建設，都可預期將在他的第二任期內(nèi)完工，屆時臺中將展現(xiàn)儲蓄的爆發(fā)能量，呈現(xiàn)跳躍式的成長。
 
此外，林佳龍也說，有許多人對財政抱持「錢存在銀行才是錢」的觀念，然而更重要的是應該拿錢出來建設與投資，特別在利率低的情形下，更應由鼓勵投資以增加稅收，政府應該敲「大算盤」，否則公務員與政務官會變得保守，而建設的投資必須思考長遠的效益，當年縱貫鐵路貫通時，未計算短時間的效益，卻帶來臺中市的發(fā)展，臺中市透過這十年奠基，可以帶來百年榮景。